Самодельный Watchdog на ребут(сторожевой пёс, автоперезагрузка)

Самодельный Watchdog на ребут(сторожевой пёс, автоперезагрузка)

При правильной эксплуатации и топливная система в целом, и отдельные ее составные части, например, универсальный ТНВД Lucas CAV, в частности, надежны и долговечны. Любой специалист по ремонту ТНВД Bosch расскажет историю о том, что выпущенный еще в начале 80-х годов прошлого века топливный насос при проверке на компьютеризированном стенде оказался полностью соответствующим заводским параметрам.

Тем не менее, ломается все. Причем, ремонт ТНВД Denso, устанавливаемых на японских машинах, не менее вероятен, чем починка европейских моделей насосов. Основная предпосылка к поломке – использование некондиционного топлива. Оказывается, сама солярка, которой заполнена топливная система, служит в роли смазки для плунжерной пары и всех других движущихся деталей.

Если такая смазка загрязнена, либо имеет в своем составе даже незначительное количество воды, что особенно часто происходит при отсутствии необходимого обслуживания машины, эксплуатируемой в зимнее время, то весьма дорогостоящий ремонт топливной аппаратуры неизбежен.

Есть и еще одна причина – так называемое «альтернативное топливо», к использованию которого часто призывают экраны телевизора или интернет. Желание, сэкономить на заправке, понятно и даже в какой-то мере оправдано, однако, при этом, нужно помнить, что ремонт и регулировка ТНВД в любом случае обходится существенно дороже.

Цены

Код услуги

Вид работ

Цена

4.1

Диагностика ТНВД на стенде без регулировки со вскрытием

 1 700 руб.

4.2

Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации

 1 800 руб.

4.3

Диагностика ТНВД путем разборки-дефектации со сборкой, без проведения ремонта

 3 500 руб.

4.4

Диагностика ТНВД с регулировкой без полной разборки-сборки

 2 200 руб.

4.5

Диагностика ТНВД с EDC с регулировкой

---

 

 

 

5.1

Ремонт ТНВД с полной разборкой сборкой и регулировкой

 5 700 руб.

5.2

Ремонт электронно-управляемого ТНВД с EDC с полной разборкой-сборкой и регулировкой

---

 

Узнать стоимость работ и записаться в сервис вы можете по телефону +7 (495) 646-82-56

Особенности ремонта ТНВД Lucas

Важной особенностью диагностики и ремонта ТНВД Lucas является то, что если вовремя обратиться на СТО, в большинстве практических случаев удается избежать серьезных финансовых потерь. Дело в том, что этот насос высокого давления, разработанный для широкого класса форкамерных дизельных двигателей рабочим объемом до 2.5 литров, относится к роторному типу, что дает ряд преимуществ.

Роторная система менее подвержена механическим повреждениям от некачественного горючего, чем распределительная. В последней – все детали нагружены хрупкими пружинами, а в роторном насосе роль пружин выполняет сама солярка. Именно по этой причине вместо дорогостоящей замены обычно удается обойтись чисткой и регулировкой ТНВД Лукас, однако, чтобы это стало реальностью, нужно успеть приехать на СТО при малейших подозрениях на неисправность.

В первую очередь, стоит обратить внимание даже на малейшие следы подтекания топлива, что говорит о нарушении герметичности деталей. Самостоятельно устранить такой дефект в дизельном двигателе невозможно – слишком велики рабочие давления. Кроме того, иногда требуется еще и замена уплотняющих элементов, полировка посадочных поверхностей и др.

Возможна ли замена ТНВД Лукас на Бош

С технической точки зрения такая замена возможна, однако вопрос о ее целесообразности далеко не так прост, как может показаться на первый взгляд. Во-первых, бошевские топливные насосы чисто механические, и если электроника по каким-то причинам не работает должным образом, замена ведет к повышению динамических и тяговых качеств двигателя.

Дать точный ответ, менять или не менять, может только профессионал с практическим опытом эксплуатации, как насосов, так и двигателей различных моделей. Поэтому, единственное правильное решение можно получить лишь в условиях специализированной СТО, где кроме всего прочего есть еще и диагностическая стендовая аппаратура.


 

Задать вопрос

Вопросы наших клиентов

  • 18.10.2015

    Вопрос: 

    Здравствуйте, автомобиль Ford Mondeo 1999 года, механический ТНВД Lucas. После недельного перерыва в эксплуатации двигатель автомобиля перестал запускаться, из насоса потекло дизельное топливо. Можете ли вы отремонтировать такой насос? Автомобиль находится в Рыбинске, надо ли везти его в Москву?

  • 07.11.2015

    Вопрос: 

    Здравствуйте! Можете ли вы отремонтировать ТНВД Lucas с автомобиля Ford Mondeo 1999 года выпуска? В насосе выдавило сальник, появилась течь. Кроме того, скорее всего нужна замена подшипников. Насос снят.

  • 17.11.2015

    Вопрос: 

    Я купил ТНВД Lucas для Ford Mondeo 1.8 и хочу установить его на свой автомобиль. Можете ли вы провести диагностику этого насоса на стенде, и сколько это будет стоить?

Другие вопросы

Аппаратный watchdog своими руками фото. Поделитесь новостью Аппаратный watchdog своими руками с друзьями!
Аппаратный watchdog своими руками 99
Аппаратный watchdog своими руками 52
Аппаратный watchdog своими руками 16
Аппаратный watchdog своими руками 73
Аппаратный watchdog своими руками 25
Аппаратный watchdog своими руками 78
Аппаратный watchdog своими руками 84
Аппаратный watchdog своими руками 5
Аппаратный watchdog своими руками 89
Аппаратный watchdog своими руками 49
Аппаратный watchdog своими руками 99
Аппаратный watchdog своими руками 3
Аппаратный watchdog своими руками 81
Аппаратный watchdog своими руками 87
Аппаратный watchdog своими руками 51
Аппаратный watchdog своими руками 33
Аппаратный watchdog своими руками 15
Аппаратный watchdog своими руками 14
Аппаратный watchdog своими руками 48
Аппаратный watchdog своими руками 59